锈迹斑斑的本钢一铁厂旧址一号高炉，孑然伫立在本溪市溪湖区，炉龄已过百年。它是我国东北地区新式炼铁的第一座高炉，作为全国首批工业遗产，它见证了新中国钢铁工业从无到有，从弱到强，从不到世界钢铁年总产量的0.1%成长为钢铁大国，直至雄踞世界第一的钢铁强国的史诗般进程。

1948年10月本溪解放，本溪煤铁公司，也就是现在的本钢，回到了祖国的怀抱。

不过，那时的本钢，高炉里被灌进80吨铁水凝固成坨，跟废掉没有两样。本钢人愣是用凿岩机和三吨锤生生将80吨凝铁抠了出来，重新恢复了生产。

新中国的第一枝枪、第一门炮、第一辆汽车，第一台汽轮发电机、第一颗人造地球卫星、第一枚运载火箭，都采用了本钢优质的“人参铁”和特殊钢，本钢人利用旧的、初级工艺装备为共和国的建设和发展立下不朽的功勋。

打破常规、创新图变，是本钢得以延续和发展壮大的“最强基因”。“八五”到“十三五”期间，一大批具有时代特征，代表着行业领先技术水平的装备，使本钢完成了脱胎换骨式的变化。

冷轧工序是钢铁产业链条的终端，也是尖端。

1995年，刚刚竣工投产的本钢冷轧厂酸洗冷轧联合机组被国务院发展研究中心列入《中华之最荣誉大典》，因为它是全中国第一条冷轧生产线。它令本钢实现了从采矿、冶炼到冷轧深加工的历史性转变。

12年后，本钢和世界顶尖钢铁企业韩国浦项钢铁公司合资建设的二冷轧项目全面竣工，成为了继宝钢之后当时全国第二家能批量生产汽车板材的企业。

2015年，百年钢企有史以来最大一笔建设投资——本钢三冷轧项目投产。一举把本钢带入国内乃至世界能生产最宽幅、最高强度汽车板材的钢铁企业行列，也使本钢实现了汽车板所有品种和规格的全覆盖，成功打入大众、日产、现代、一汽等30多家汽车主机厂。

以全球最高等级强度热冲压成型钢、世界最宽幅超薄汽车用钢完成了钢铁工业的高端发声。

0.1毫米，仅有一张A4打印纸厚度，让不锈钢薄出了新高度。

今天的本钢，坚持环保和智能制造、坚持新材料研发和高品质发展，已成为年产能2000万吨、年销售收入超1000亿元的大型钢铁联合企业，产品远销欧洲、美洲、东南亚、西亚、东盟和中非等世界100多个国家和地区，成功跻身中国钢铁强企第一方阵。

回溯70年峥嵘岁月，本钢不断从波澜壮阔的伟大变革中汲取力量和营养，发展壮大，并以一往无前的奋斗姿态续写新时代钢铁强国的无限荣光。

而“创新图变”则成为这家百年钢企最强的“动力引擎”，推动这艘“钢铁巨轮”不断前行。 据人民网